2011年11月22日火曜日

Car history

過去に乗った車



18歳で免許を取り 知り合いに譲ってもらった

DATSUN 620 STEP-SIDE




620でCustom carにハマり

次に購入したのがイスズ・ファスター

米国ではシボレーブランドで販売していたので

エンブレムやリヤゲートなどを取り寄せて

シボレー・LUV仕様に



VW CAL LOOK

LUVでCustom showに行き

心がVWに揺らぎ知り合いから購入



Plymouth Cuda
いつかはアメ車…と思っていた頃
知り合いの車屋が用意してくれた
非力な280エンジン 

サイドにナックルラインが入り

リアはエアショックでHODRODスタイル

目立ちは最高


非力な Cudaに物足りなさを感じ

車屋が次に仕入れたのが

1980 Chevrolet Camaro Z28

パワーがありすぎて雪道でクラッシュ


時代はLowriderブーム

結婚を機に少し落ち着こうと購入

Nissan Maxima
落ち着くどころかファントムTOP張ったり
ウーハー装着したりと落ち着けず…


開き直ってまたアメ車

1974 Chrysler New Yorker

アメフェス行きまくり 7.2L リッター1.5㌔



子供が増えて世間の目を気にする年頃に…

1996 Nissan Quest 購入

20数年 色々な車に乗りました

見ての通り基本 目立つの大好きな人間です

現在乗っている車はあえて載せません…



 





2011年11月9日水曜日

HRCS 2011


今年は行きます YOKOHAMAへ

メインは会場内ではなく駐車場…

時間に余裕があれば場内に入ろう

そういえば…

神奈川のSクン HRCSまでに愛車のPAN

仕上げるって言ってたけど来るのかなぁ…

 







2011年11月6日日曜日

Commuter bikes

通勤バイクのカスタマイズ

非力なノーマル50CCエンジンを

流用改で88CCにボアアップ


88CCシリンダーに交換

ここまでは順調に進むが…



カムシャフト取り外すのに

ロッカーアーム取る専用工具がない…

しばし考え自作ツールで無事取り外し


カムシャフト取り外し成功

右 純正  左 ハイカム


ヘッド取り付けタペット調整しおしまい


これで原チャリ小僧に勝てるワ